Зъбните помпи се задвижват от независим двигател, който ефективно блокира пулсациите на налягането нагоре по веригата и колебанията на потока. Пулсациите на налягането на изхода на зъбната помпа могат да се контролират с точност до 1%. Използването на зъбна помпа в производствена линия за екструдиране може да увеличи изходящата скорост на потока и да намали срязването на материала и времето за престой в екструдера.
Външните зъбни помпи са най-широко използваният тип зъбни помпи; като цяло терминът "зъбна помпа" обикновено се отнася до външна зъбна помпа. Неговата структура, както е показано на фигура 1, се състои главно от задвижващо зъбно колело, задвижвано зъбно колело, корпус на помпата, капак на помпата и предпазен клапан. Запечатаното пространство, образувано от тялото на помпата, капака на помпата и зъбните колела, представлява работната камера на зъбната помпа. Валовете на двете зъбни колела са монтирани съответно в лагерни отвори на двата капака на помпата. Валът на задвижващото зъбно колело излиза от тялото на помпата и се задвижва да се върти от двигателя. Външните зъбни помпи са прости по структура, леки, ниски, надеждни при работа и имат широк спектър от приложения.
Когато зъбната помпа работи, задвижващото зъбно колело се върти заедно с двигателя, задвижвайки задвижваното зъбно колело също да се върти. Тъй като зацепващите зъби от едната страна на смукателната камера постепенно се отделят, обемът на смукателната камера се увеличава и налягането намалява, изтегляйки течност от смукателната тръба в помпата. След това засмуканата течност се изтласква в изпускателната камера от зъбните колела в жлебовете на зъбите по два отделни пътя. След като влезе в изпускателната камера, течността се компресира от непрекъснатото зацепване на двата зъба на зъбното колело и се изтласква от изпускателната камера в изпускателната тръба. Непрекъснатото въртене на задвижващите и задвижваните зъбни колела позволява на помпата непрекъснато да засмуква и изпуска течност.
Тялото на помпата е оборудвано с предпазен клапан. Когато налягането на изхода надвиши определеното налягане, изпомпваната течност автоматично отваря предпазния клапан, позволявайки на течността под високо{1}}налягане да се върне към смукателната тръба.
Помпата с вътрешно зъбно колело се състои от чифт зацепени вътрешни зъбни колела, сърповиден -компонент между тях и корпуса на помпата. Компонентът с форма на-полумесец разделя смукателната и изпускателната камери. Когато задвижващата предавка се върти, се създава частичен вакуум, където зъбните колела се освобождават, изтегляйки течност в помпата и запълвайки пространствата между зъбите в смукателната камера. След това течността се влива в изпускателната камера по протежение на вътрешната и външната страна на сърповидния -компонент по два отделни пътя. Там, където зъбите се захващат, течността между зъбите се компресира и изпраща в изпускателната тръба. Зъбните помпи, освен че са само-засмукващи и имат дебит, независим от нагнетателното налягане, нямат смукателни и изпускателни клапани на корпуса на помпата. Те се характеризират с проста конструкция, равномерен поток и надеждна работа. Те обаче са неефективни, шумни, вибриращи и склонни към износване. Те се използват главно за транспортиране на различни не-корозивни масла без твърди частици и притежаващи смазочни свойства, обикновено при температури, които не надвишават 70 градуса, като смазочни масла и хранителни растителни масла. Типичните скорости на потока варират от 0,045 до 30 mS/h, налягане от 0,7 до 20 MPa и работни скорости от 1200 до 4000 r/min.
